ジャカルタ、2026年10月26日——PT Wijaya Karya Beton Tbk（WIKA Beton）は、2026年9月16日に正式開業した、ジャカルタ・ライトレール・トランジット（LRT）フェーズ1Bのメガプロジェクト（ベロドローム～マンガライ路線）において、自社の役割を無事に完了した。2024年から2026年にかけて進められたこの交通インフラの建設には、900稼働日を要した。
本プロジェクトでWIKA Betonは、PT Waskita Karya（Persero）Tbk、PT Nindya Karya、PT Len Railway Systemsによる共同事業体（KSO）である元請けを通じて貢献した。ベロドロームからマンガライまで延びる全長6.4キロメートルの複線について、エンジニアリング工程に加え、インフラ部品の供給と設置を担った。
WIKA BetonがこのLRTプロジェクトに関わるのは、初めてではない。以前にも、ケラパ・ガディン～ベロドローム路線のLRTフェーズ1Aの工事に参画していた。フェーズ1Aでの成功が同社の信頼性を高め、ベロドローム～マンガライ路線のLRTフェーズ1Bにも、再び参画を任されることとなった。
このフェーズ1Bでは、WIKA Betonの業務範囲は、技術設計から資材調達、設置、試運転・調整に至るまで、軌道工事（線路工事）の全体に及んだ。供給した主な部品は、レール、レール締結装置、プレキャストまくらぎ、車止め、分岐器、ガードレール、絶縁継目である。これらの設置工程はいずれも、曲線の変化や長スパンの鋼箱桁の高低差の変動がもたらす複雑な課題に対応するため、高い精度が求められた。
現場で技術的な課題に直面しながらも、WIKA Betonは作業方法の迅速化と最適化に成功した。その結果、品質と安全の基準を満たしたまま、ジャカルタLRTフェーズ1Bの開業式と運行を、予定どおり実現することができた。
WIKA Betonのコーポレート・セクレタリー、イグナティウス・ハリー（Ignatius Harry）氏は、公共交通の接続性を支えるという同社のコミットメントと実績を改めて強調した。
「LRTフェーズ1Bは、その恩恵を市民の皆さまが実感できるようになりました。このプロジェクトを通じて、鉄道分野における当社の技術力はさらに実証されました。WIKA Betonは、市民の移動サービスを提供する役割を、今後も強化してまいります。」
WIKA Betonがこの交通システムの整備に関わったことは、同社のポートフォリオの多様化をさらに広げ、ステークホルダーと広く社会に付加価値をもたらす。ダナンタラおよび国営企業（BUMN）の一員として、WIKA Betonはインドネシアのインフラの発展を支えることに、引き続き取り組んでいる。
#SolutionsAndTrust #ConcretExpert #BringBackOurGlory
PT Wijaya Karya Beton Tbk（WIKA Beton）について
PT Wijaya Karya Beton Tbk（WIKA Beton）は、PT Wijaya Karya (Persero) Tbkの子会社で、インドネシア最大のプレキャストコンクリート産業を担う企業である。東南アジアの業界リーダーを目指すというビジョンのもと、持続可能な技術革新と、ESG（環境・社会・ガバナンス）に基づく事業慣行の実践に取り組んでいる。WIKA Betonは、プレキャストのEngineering-Production-Installation（EPI）方式を採用している。子会社は4社で、PT Wijaya Karya Komponen Beton（WIKA KOBE）、PT Wijaya Karya Krakatau Beton、PT Citra Lautan Teduh、PT Wijaya Karya Pracetak Gedungである。
お問い合わせ先
Ignatius Harry
Corporate Secretary
PT Wijaya Karya Beton Tbk
Tel：(+62-21) 819 2802
Email：sekper@wika-beton.co.id